【内容】

　　研制经济型拦水带抵御雨水冲刷。

　　【效果】

　　同沥青混凝土和陶瓷相比，聚丙烯管成本大大降低。

　　为进一步提高高等级公路服务社会的能力，全面提升公路抗灾能力，不断强化科技兴路，博乐公路总段加大公路养护的科技创新力度，就接养的国道312线奎赛高等级公路养护管理如何达到又好又快的目标，开展了深入探索和有益尝试。

　　新疆博乐公路总段于20 0 5年年底接养国道312线奎赛高等级公路，管养201公里高等级公路中有100公里均为高路基、土路肩，路面雨水直接冲刷路肩边坡，形成较大的缺口，冲沟，路基损坏严重。博乐公路总段投入了大量的人力、机械对缺口进行多次填补，重复养护，但仍不能解决根本问题。鉴于这种情况，为增强路基抵御雨水冲刷的能力，彻底保障路基稳固的基本要求，避免重复投入，博乐公路总段提出了在部分易造成严重冲刷路段增设拦水带的设想。经过多方比较及市场调查，博乐公路总段主要领导带领技术人员经反复试验，成功的推出一种新型的经济可行的拦水带施工工艺，具体做法就是在半圆形聚丙烯管材内填充满高标号水泥砂浆，硬结后通过钢钉和镀层铁皮卡子固定于沥青砼硬路肩外边缘，并在纵向每隔适当距离，采用大管聚丙烯管作为急流槽，将路面水分段排出路基。

　　该方案具有诸多优点，不仅施工工艺简单，易于操作，而且在夏季高温和冬季低温情况下耐久性均较好，同时能有效防止冬季融雪盐的腐蚀。博乐公路总段在K4567—K4568段进行了实验段安装，安装后的拦水带外形美观，阻水效果明显。洁白整齐的聚丙烯管又像一道笔直的道路交通标线，使路面与路肩的轮廓更加明显，进一步提高了公路的安全性能，同目前普遍采用的沥青混凝土和陶瓷型拦水带相比，博乐公路总段推出的聚丙烯管拦水带成本大大降低，经济效益显著，在公路养护的创新历史上迈出了积极的一步。